集團公司高速運營部到京張公司調(diào)研工作
作者：李冬菊
來源：指揮調(diào)度中心
發(fā)布時間：2020-08-27
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<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">8月26日，集團公司高速運營部稽查科科長楊曉波到京張公司對聯(lián)防聯(lián)控工作機制開展情況進行調(diào)研，公司副總經(jīng)理張學(xué)仁及指揮調(diào)度中心相關(guān)人員參加調(diào)研座談會。</span>
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<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">座談會上，京張公司指揮調(diào)度中心首先就恢復(fù)收費后逃漏費車輛治理、聯(lián)防聯(lián)控工作落實情況進行了匯報，并結(jié)合實際稽核工作需求，對智慧管理服務(wù)平臺收費稽查系統(tǒng)板塊建設(shè)提出建議。</span>
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<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">楊曉波對京張公司稽查工作給予肯定，并對下一階段重點工作提出具體要求：一是通過部級稽核業(yè)務(wù)平臺，深入分析交易數(shù)據(jù)，加強對ETC“大車小標(biāo)”“貨車客標(biāo)”車輛的篩查，并做好聯(lián)防聯(lián)控工作，確保通行費應(yīng)收盡收；二是加強收費稽查力度，創(chuàng)新稽查方法，督導(dǎo)收費站做好入口稱重檢測和“綠色通道”查驗工作，堅決打擊超限涉假綠通車，做到應(yīng)征不漏；三是全程監(jiān)控系統(tǒng)升級改造后要充分發(fā)揮機電系統(tǒng)作用，提高惡劣天氣下車輛行駛安全系數(shù)，實現(xiàn)“可變限速”通行，提高道路通行能力，全力做到“少封路、不封路”工作。</span>
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